WAJARKAH MEMANASKAN ENJIN KERETA DIWAKTU PAGI

aku tak tahu pon sal kereta nih.ko pandai...aku tak reti..konon jer true mechanic,..tapi tak pon...

eleh cikmie..
tak nk majok kot...
ko kan true mechanic...
hahahaha

W.A.J.A.R <--- balik kepada soalan pertama.

mroasis wrote:W.A.J.A.R <--- balik kepada soalan pertama.

wakakka mroasis...
rasenye da petengahan crita ni..
hahahaha

aku pomen pokok ceri ja...takpa 2..ada apa masalah aku insyaalah boleh tolong walaupon aku bukan pandai..

panaskan enjin ke waktu pagi? ermm wajar kot.. sbb sblm memulakan perjalanan enjin hendaklah di panaskan sbb sistem enjin tk panas kereta akan jadi mcm lembab.. ehh apa kata kita tanya kpd yg pakar.. aku guna ron97 kena panaskan ke tk waktu pagi?

smua jenis engine kena warm up,sebb sesuatu engine kene sampai satu tahap "working temparature" untuk meningkatkan jangkahayat engine, macam orang la,,bangun pagi kena soh lari trus,gak2,mcm na??agak2 jadi mcm na..pastu reason yg lain ada kat posting aku yg sebelum nih..kena basahkan bahagian dalam engine ngan lubricant dlu baru kurang geseran,.

mmg patot untuk kite panas kn enjen pada waktu pagi

wajar,,sbb nye ble kte tgal kan kereta semalaman sampai pg,,minyak semua akan turun kebawah..n then klu kte start trus jalan,,ini akan menyebabkan piston ring cpat haus..klu x btul jgan mare cikmie,,aku bkan pomen,,pendapat je

betol la tuh..ada aku post dah mcm ko ckp tuh,,..tapi diorg semua org kaya hapis..keta rosak depa beli keta baru..tambah poke tuh..dia tuh sebenarnya tuh wakil rakyat tuh..Yb tuh poke tuh..saja dia buat lowprofile sini..

2 ke 3 minit ckup da sis..x luak minyak de..syang minyak ke syang enjin kereta

cikmie lebih arif..pomen kereta

betol ar tuh nnti ring pisten cpt haus sme cam moto <pkar sal moto jer kete x sgt

takyah susah2 amik minyak petrol simbakh kat keta anda tu pastu bakar,pasti 2 panas,satu keta,satu lg ati,...wakakkakakaka
mesti ada org panas hati punya la...

hahaah care gak nk panas kn enjen bgos2 hakhak4

ko wat kereta ko dlu jack,,

biasanya, ECU modern car akan set ideling rpm pada skala 1.5 gitu. bila
dah masuk katergori warn, baru dier otomatik drop dalam 1. bila dah
drop tu, jalan jer, takyah tunggu lama-lama lagi kalau betul nak warm
upkan enjin... 2 yg aku wat utk kete aku la wakakaka, selebihnya sila tnya yg pakar cikmie ahaks!!~~

btul da tu sis..

nuwinzaaba wrote:biasanya, ECU modern car akan set ideling rpm pada skala 1.5 gitu. bila
dah masuk katergori warn, baru dier otomatik drop dalam 1. bila dah
drop tu, jalan jer, takyah tunggu lama-lama lagi kalau betul nak warm
upkan enjin... 2 yg aku wat utk kete aku la wakakaka, selebihnya sila tnya yg pakar cikmie ahaks!!~~

engine bersesaran tinggi di set utk 850-900rpm sahaja..tak sampai 1500..timing tinggi tuh...

kalau kancil ya 1500rpm..

warm up penting utk dapatkan working temperature...

ye la psl pakai kancil, klu pakai kete beso aku xtau la wakakkaah... bes bawak kancil dri kete aku yg 1 g tuh psl berat, minyak pon save... aiyak!!~~

tah ak x taw sgt kalo moto ak taw ar

hahah..mana tau kata kancil...ok la tuh..tapi kancil engine jenis apa pakai ecu??setau aku kancil yg pakai engine L5 or L2s jer pakai ecu..yg lama semua pakai engine carburetor..die set timing jer..ecu takde..heheh ..kat msia kancil jer pakai carburetor..viva pon la nih dah pakai fully injection..la nih engine carburetor dah nak pupus dah..sapik..aku kalau moto surrender..aku tak reti..keta bg la jenis apa pon..jangan buggati dah la aku tak reti..